中国动力电池企业亿纬锂能在新能源汽车领域取得新进展。公司副总裁、电池系统研究院院长江吉兵在电动汽车百人会透露，其大圆柱电池已装车超5万台，并保持零安全事故记录。目前，亿纬锂能已与多家国内主机厂达成合作，并成为宝马新时代车型的电池供应商。
技术突破与量产进程
亿纬锂能深耕圆柱电池领域二十年，凭借技术积累选择大圆柱电池路线。该电池因制造工艺复杂（如激光焊接精度需达微米级）、量产难度高，曾被行业认为量产难度极大。公司通过自主研发无极耳低阻抗技术，优化焊接工序，并建立全流程质量监控体系，实现单体缺陷率“十亿分之一”标准。
2021年初，亿纬锂能启动宝马大圆柱电池研发项目，2022年成为其首发供应商。2024年2月，宝马宣布将量产装车大圆柱电池，亿纬锂能预计年内启动供货。
标准化与性能优势
大圆柱电池具备多项技术特性： 标准化设计，采用模块化生产，制造效率提升10倍，适配跨车型需求，降低供应链复杂度； 兼容多化学体系，支持LFP、LMX、NCM等材料，系统开发周期缩短至3-6个月，研发费用降80%； 零膨胀特性，钢壳强度达550MPa，全生命周期无膨胀，简化电池包设计； 本征安全，底部碰撞吸能为国标6.6倍，定向泄压设计可5秒释放50%焓值，阻断热蔓延。
市场前景与成本趋势
据市场机构SPIR预测，2025年全球圆柱电池需求将显著增长，新能源汽车、储能等领域为重点方向。2024年大圆柱电池出货量预计达22.3GWh，占圆柱电池总量14.7%。亿纬锂能数据显示，其46系大圆柱电池成本较方形电池降低15%-20%，未来有望进一步优化。
目前，大圆柱电池技术正推动新能源汽车供应链协同模式创新，并成为底盘一体化设计的潜在载体，助力整车空间利用率提升。
上海股票配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
