苏州经济强劲、人口密集，为何一座机场的梦想却如此遥远？专家陈明指出，苏州地处太湖之滨，地势低平，建机场需占用大量耕地并解决防洪难题，空域更是早已被周边航线占满。更关键的是，上海控股的南通新机场抢先成为第三大枢纽，提前锁定了空域资源，让苏州陷入被动。未来长三角将形成机场群网络，苏州或可专注货运与特定航线，在分工中找到新机会。但面对土地、资金与区域竞争的多重压力，这座城市的机场梦，究竟还要等多久？
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