苏州经济强劲、人口密集,为何一座机场的梦想却如此遥远?专家陈明指出,苏州地处太湖之滨,地势低平,建机场需占用大量耕地并解决防洪难题,空域更是早已被周边航线占满。更关键的是,上海控股的南通新机场抢先成为第三大枢纽,提前锁定了空域资源,让苏州陷入被动。未来长三角将形成机场群网络,苏州或可专注货运与特定航线,在分工中找到新机会。但面对土地、资金与区域竞争的多重压力,这座城市的机场梦,究竟还要等多久?
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